1 、 Kassetthantering
När remmen har fastnat i mitten av valsen, eller om det finns ett främmande föremål som inte kan tas ut, ta bort brickan på sexkantsmuttern och lossa de två M5 försänkta skruvarna på den mellersta anslutningsaxeln. Eftersom de två skruvarna är fästa på anslutningsaxelns skårdel, måste skruven skruvas upp; ta bort anslutningsaxeln, ta upp den övre turbinen och ta ut det fastnade föremålet. Slutligen kan den monteras och återställas på ovanstående sätt, och avståndet mellan muttern och den L-formade böjda plattan bör hållas på 0,3-0,5 mm.
2 、 Ingen remskärning efter bindning
Det finns många situationer som kan orsaka denna situation, såsom: 1. täthetsjustering för snäv; 2. glidstycke eller glidbandsolja, måste tas bort för att torka av olja; 3. bältet är för hårt, bältets drivsäte nedåt eller motorn tillbaka till något läge;
Dålig bindningseffekt
1. temperaturen är för hög eller otillräcklig, ibland har specialtejpen dålig viskositet och temperaturen måste vara korrekt;
2. den använda spänningen räcker inte, det finns många fabriksspänningar, vilket ofta är otillräckligt. Om förlängningsledningen eller kabeln används igen kommer spänningsfallet att orsakas, temperaturen på den ursprungliga justeringen kommer att minskas och till och med utbränd när motorn är ordentligt bunden, så kabeln ska undvikas så långt det är möjligt. Om förlängningslinjen är nödvändig ska ledningen anslutas med en tjockare tråd snarare än för lång;
3. den heta stålplåten är för hög och för låg, eller den är från vänster till höger, så den möter PP-bältet på toppen och botten, eller till vänster och höger, och kan inte gå in i uppvärmning, så det måste justeras efter situationen ;
4. vindfläkten för rökavgaser misslyckas, vilket gör temperaturen för hög.